Сегодня: 26.02.20
Идеальная услуга. Иркутские эвакуаторы
- Подробности
- Создано: 05.07.2013 09:43
- Просмотров: 703
Идеальная услуга та, от которой нельзя отказаться
В субботу приехали в центр, встать, естественно, негде. Даже у Торгового комплекса, где очень недешёвая парковка, все было битком. Как все нормальные иркутяне, место увидели, машину воткнули. Это было у «Рублёва». Мы пошли в ТЦ, вышли – машины нет. Первая мысль, что ее угнали. Как потом выяснилось, в очереди у штрафной площадки каждый первый так подумал. Там был мужчина, которого дома отпаивали, потому что ему стало плохо с сердцем.
В связи с этим один из главных вопросов к тем, кто эвакуирует: машины забирают и никак об этом не информируют, т.е. ты выходишь к пустому месту – и ты уже сам должен бегать, суетиться, в милицию звонить, догадываться, где твоя машина. Во всех нормальных странах тебя тут же извещают, что случилось и почему машину забрали. А у нас получается, что некоторые могут до штрафплощадки не доехать, а сразу в реанимации оказаться, поскольку в нашем областном законе 93 ОЗ от 12 октября 2012 года, который регламентирует деятельность эвакуаторов, там вообще про это ничего не написано, т.е. законодатель об этом никак не побеспокоился.
Следующий вопрос к тем, кто писал этот закон. Во всех нормальных странах государство, прежде чем ввести карательные меры, предлагает альтернативу. Если бы у нас центр города был обеспечен стоянками с адекватной платой, они стояли бы пустые, а люди бросали машины – тогда, я понимаю, было бы справедливо наказывать. Но у нас на каждом углу запрещающие знаки, при этом весь центр забит рынками, ресторанами, офисами, а разрешение на введение этих зданий в эксплуатацию подписывает, между прочим, администрация. Она понимает, что наличие этих зданий увеличивает трафик в центре, но парковочные места не делаются, их становится все меньше и меньше. Получается, что все, что делается в центре, – это провокация для нарушения!?
Если твою машину забрали, ты должен заплатить за услуги эвакуатора. Хотя я сейчас обратилась к закону. Услуга подразумевает добровольность услуги. Грубо говоря, если бы я заказала эвакуатор, то это была бы услуга. По антимонопольному законодательству, запрещено навязывание услуг. Получается, что здесь идет речь о навязывании услуг.
Машина находится на частной территории – так нам объяснили, когда мы забирали машину, эвакуаторы принадлежат частной компании. По закону ГИБДД заключает договор с частной компанией, и частная компания транспортирует машину. Из представителей ГИБДД там сидел один гаишник, который составлял протоколы. Все остальные – это бритый персонал стоянки. Но об этом дальше.
Заходи по одному
Мы были с годовалым ребенком и притащились с ним на штрафплощадку на улицу Баррикад. Там стоит толпа людей перед воротами, ты подъезжаешь, там просто стоянка обычная под открытым небом. У тебя перед носом железные ворота. Возле них некий мужчина в футболочке и в штанишках (без всякого бейджика!). Ты к нему подходишь: «Моя машина здесь?». Он тебе: «Какая машина?». Ты называешь. Он: «Здесь». Ты: «Я хочу пройти к своей машине». Он: «Какой – пройти! В очередь вставай!». Человека, который объясняет, что вообще нужно делать, просто нет. Сам разбирайся, твои проблемы, чувак!
В очереди стоят беременные женщины, пожилые, люди с детьми и т.д. Все стоят у этих ворот, просто как быдло! Когда мы были, была жара. А сегодня дождь, на улице дубак, и так же эвакуаторы собирали сегодня машины.
Мы с мужем хотели зайти вместе. Потому что ребенок без меня будет плакать. А я должна была заполнять документы, я не могла с ним этого делать. Перед нами вышли три молодца в наколках, с бритыми головами, которые просто нас не стали пускать! Аргумент: «Чья машина – тот и заходит». Я говорю: «А где это написано, что заходить должен один человек? И вообще, кто вы такие, что вы не пускаете меня к моей машине? Это моя собственность». Один из бритоголовых мне говорит: «А вы поменьше разговаривайте, это вообще частная территория, и тут бегает собака. Я вас предупредил». Я говорю: «А что моя собственность делает на твоей частной территории? Я сюда свою машину тебе не давала!». Мы препирались-препирались, потом я им сказала: «Ребята, у супругов, к вашему сведению, машина является совместной собственностью. Это наша машина. Совместная. И вы не имеете права нас не пускать. Мы оба владельцы». Тут уже очередь возбудилась, люди начали возмущаться, только после этого они нас пропустили. Причем все это время у нас на руках был годовалый ребенок(!), он все это слушал. Потом я поняла, почему им неудобно пускать по два человека.
Мы зашли, нам показали протокол, на основании которого, по идее, машину погружают на эвакуатор. Протокол должен составлять сотрудник ГИБДД. Мы просто чуть-чуть знаем законы, и я сказала: «Мы не будем подписывать этот протокол. Я отказываюсь его подписывать. Вы должны вести фото- либо видеосъемку». Они мне: «А водитель с вашими фотографиями, с флешкой уехал». Я им: «А как вы предлагаете мне заплатить деньги за эвакуатор, за стоянку? За что? Я даже не видела, какое нарушение я совершила! Вы, пожалуйста, предоставьте мне доказательства или отдайте мне мою машину прямо сейчас». «Вы оплатите эвакуатор, потом получите». Я им: «На каком основании вы ее сейчас удерживаете?».
Смысл моих препирательств в том, что в протоколе было написано, что машина была изъята без повреждений. Они говорят: «Подпишите акт приема-передачи машины». Мы пошли посмотрели машину – на машине царапина. Мальчик, который забирал эту машину, забегал, занервничал. Быстро приехал эвакуатор, они загрузили фотографии, и он мне показывает, что царапины уже на машине были. Я им: «Ребята, вот есть документ, протокол, что машина изъята без повреждений. Я знаю, что на моей машине не было повреждений. Я говорю, какие проблемы: вы подняли её на эвакуатор, нечаянно поцарапали, опять поставили на землю, на земле сфотографировали уже с повреждениями и опять загрузили ее на эвакуатор!». В общем, они, оказывается, еще нам машину поцарапали. Они мне говорят: «Если вы не хотите подписывать протокол, мы вам составим другой протокол – протокол возражений». И они у нас первый протокол, где написано, что машина была без царапин, забрали(!) и больше нам его не отдали.
Почему им выгодно впускать по одному человеку. Мужчину, который передо мной заходил, его тоже с женой не пустили. Они настаивать не стали. Он уже был с валидолом, ему было реально плохо. Он сказал, что отказывается подписывать протокол, а они стали на него давить. Это мне уже вечером рассказала его жена, у которой мы взяли телефон. Я не вникала, как, но они его запугивали. И в итоге заставили подписать протокол. Когда человек один – у него нет свидетелей. На человека давить легко. Представляете, я бы зашла: мамаша с ребеночком на руках. Что бы я там с ними делала?!
Платишь – значит доволен
Мы заплатили 1200 за эвакуатор. 27 рублей час стоянки, вышло около 200 рублей, т.к. мы были с детьми, ездили домой – их кормили. В общем, у нас больше полдня ушло на это, и еще должны 1500 штрафа заплатить. В общем, вышло почти 3000 рублей.
Естественно, контора принадлежит кому-то, кто может себе позволить эту роскошь. За полчаса подвозят примерно 12 машин, т.е. за день сотня машин через них всяко разно проходит.
Берут в основном дорогие машины. Я так думаю, потому что состоятельному человеку проще расстаться с тремя тысячами. Но при этом нарушают все, что можно.
Я специально прочитала закон. По нему, ручки и дверцы моей машины должны были быть опечатаны. Этого не было.
С нами в очереди стояла женщина, которая видела, как от Шанхай-Сити забирали машины. Ничего не фотографировали, не снимали и даже без сотрудников ГАИ это делали.
Другими словами, это тупой бизнес, когда даже формальности не выполняются: просто частная контора зарабатывает бабло.
Это частный корыстный интерес. Плюс в таком грязном и грубом исполнении, унижающем человеческое достоинство. А люди платят и как будто довольны, потому что все молчат.
В последние годы стало модным выпускать журналы, похожие на комиксы: цветные картинки, мало текста, много тщеславия... Впервые, получив в руки номер «Кулуаров», я получил – хотя бы на время чтения – ощущение правдивости написанного и… порадовался за Иркутск! А самому журналу добавляют уважения со стороны читателя (с моей-то стороны уж точно) такие редкие сегодня остроумие и насмешливая снисходительность главного редактора. Правда, не исключаю, что неглупый кулуарный сарказм не добавляет журналу тиражей. А жаль.
Дмитрий Дорожков, экономист, путешественник, искусствовед, отец 4 детей
Обсуждения
-
Александр Соболев стал "Человеком года" по версии "Глагола"
Все молодцы, а Александр Соболев особенно! -
Ольга Бузова назвала Льва Лещенко по фамилии губернатора Иркутской области
Может просто у неё "Лёвчик и Вовчик" некстати в голове всплыли? -
Директору ООО «Звезда» Олегу Хамуляку заменили два месяца в СИЗО на домашний арест
Теперь понятно почему Губернатор заявление об отставке написал. Вот же ж блин! -
"Объективный взгляд с Андреем Фоминым". Выпуск от 9.12.2019
Очень понравилось! С нетерпением ждем следующий выпуск. -
Собаке – собачье. Система стерилизации и выпуска «безопасных» зверей на улицы обернулась против людей
Но это же и нормально, делать самим? Самим отвечать и за себя, и за свою семью, а, может, и за ...
Мысли напрокат
Редакция журнала "Иркутские кулуары": тел.: +7(3952) 651-900
e-mail: irk-kuluary@yandex.ru
e-mail: irk-kuluary@yandex.ru
Комментарии