
Таинственным образом визионер многообещающей компании nanoFlowcell AG исчез из поля зрения — как минимум с мая прошлого года от Нунцио Ла Веккья нет никаких известий.
В последнем интервью он давал пространные намеки на то, что подвергся изнурительной судебной тяжбе, инициированной в Швейцарии спустя несколько месяцев, прошедших с момента презентации двигателя уникальной конструкции, способного пошатнуть вековую "монополию нефтяных королей".
Прямо перед этими событиями был проведен ряд зрелищных демонстраций полноприводного купе Quantino, использующего потоковые батареи и заправляемого электролитом за считанные минуты подобно обычной машине.

На испытаниях "квантовый" мул проехал 350 000 км с минимальной деградацией
Состав энергоносителя держится в строжайшем секрете ввиду риска утечки ноу-хау из-за промышленного шпионажа, поскольку тестовые прототипы уже привлекли к себе повышенное внимание конкурентов ввиду незаурядных характеристик.
Так, одного полного бака автомобиля достаточно, чтобы преодолевать расстояния свыше 1000 километров без каких-либо паразитных шумов или токсичных выхлопов, причиняющих вред окружающей среде.
Особо подчеркивается исключительная экологичность системы: в отличие от аккумуляторных батарей, ионная жидкость bi-ION на базе водного раствора соли не содержит графита, кобальта и лития.
Что же могло заставить изобретателя замолчать?
"ВАШ ЖУРНАЛ – ИНТЕРЕСНЫЙ СОБЕСЕДНИК. Я ЧИТАЮ И ЛОВЛЮ СЕБЯ НА МЫСЛИ, ЧТО МНОГИЕ ТЕМЫ МЕНЯ ВОЛНУЮТ. И ДАЖЕ ЕСЛИ Я С КАКИМ-ТО МАТЕРИАЛОМ НЕ СОГЛАСНА, БУДУ ОБИЖАТЬСЯ, НЕГОДОВАТЬ – НО ЭТО ПОТОМ, А ПРОЧИТАТЬ, СКОРЕЕ ВСЕГО, ПРОЧИТАЮ."
Ирина Ежова, главный врач Иркутского городского перинатального центра