Город и Хреновина-2

Подробности: Создано: 05.10.2023 09:43; Просмотров: 2272

Ну вот! Один из постоянных авторов журнала «Иркутские кулуары» прислал нам стишок. Вдохновился и сочинил. А вдохновился поэт информацией о том, что в Иркутске разработали проект нового аэропорта, точнее, нового терминала прилётов. И написал вдохновенное:

В аэропортных-то делах ослы не смыслят ни хрена.
У них – кого ни выбирай – аэропорт всегда сарай!
Зато осел отлично знает, что лишних денег не бывает.
И потому осел в бюджете гребет лопатой те и эти.
И не доходит до осла, что всем видны его дела.
Таких ослов полна земля. Плюс реки, недра и поля.
Когда ж их выкинут с руля, под сраку сделав пендаля?

Не исключаю, что огня воображению автора добавил пост в Фейсбуке небезызвестного Ильи Варламова, который жёстко раскритиковал проект. И сообщил, в частности:
- Вместо нормального здания там решили соорудить «сборно-разборную конструкцию». По сути, это будет ангар из алюминия, стали и стекла. В самих по себе материалах, разумеется, нет ничего плохого, но посмотрите на эскиз проекта. Это буквально какой-то строительный рынок на МКАДе. Причём, у них даже на эскизе не получилось сделать безбарьерную среду. Сплошные лестницы и пандусы. И ещё вопрос – зачем в Иркутске понадобилось некапитальное здание в аэропорту, да ещё и за 600 миллионов? Они там что, куда-то переезжать собрались всем шестисоттысячным городом?

Варламов тот ещё хайпожор, конечно, – клейма ставить негде. Но у многих иркутян весть о новом терминале действительно вызвала негативное ощущение, ведь все годы губернаторства Игоря Кобзева его пиарщики не уставали твердить, что вот-вот появится долгожданный новый аэропорт, а не просто терминал, да ещё такой элементарный, сборно-разборный. Иркутяне сразу представили себе ситуацию с терминалом прилёта, которая несколько лет назад уже имела, скажем так, место быть. Ситуация удручающая. Мы её описали в своё время под заголовком «Город и Хреновина», и публикация эта жутко обидела тогда руководство аэропорта, хотя обижаться, по существу, вряд ли было на что. Терминал прилёта гости столицы Приангарья и сами жители с полным правом называли кошмарным.

Прочитав стишок нашего автора, мы не поддались эмоциям и попытались узнать, а чего вдруг получилось так с новым аэропортом. С какого бодуна, выражаясь научной терминологией? И знаете, нам привели объяснения, в которых своя логика присутствует.

Дело в том, рассказали нам в одной высокой инстанции (смайл!), что стоимость строительства нового аэропорта – со всей инфраструктурой, со всем так называемым бутором – достигает 200 млрд рублей. 200 млрд! Средства такие в принципе может выделить только федеральная казна, которая… не может сейчас выделить такие средства. СВО, санкции, тэдэ и тэпэ. Плюс канули в лету кроссполярные перелёты через нашу страну буржуйских самолётов, а мы, оказывается, сильно на них надеялись, планируя новый аэропорт. То бишь новый аэропорт в сегодняшних условиях не так уж нужен и совсем невозможен. А выполнять указ Президента России об увеличении внутреннего пассажиропотока – надо. И он выполняется. И нынешний авиасарай… ой, то бишь терминал окажет в этом деле серьёзную помощь. Понимаете?

Лично я понимаю. Хотя и стишок мне нравится, но я понимаю. Не понимаю только одного. Почему бы ответственным лицам не объяснить всё это народу публично? Почему бы так и не сказать: мол, братцы, не обессудьте, но – не шмогла. Пока не шмогла. Как шмогу – так шмогу. Обязательно шмогу, вот вам крест во всё пузо! И народ бы, уверен, понял такой подход, такую искренность. Оценил бы. У нас понятливые и благодарные, по большому счёту, люди. Только с ними никто не разговаривает почему-то – честно-то. Все начальники в своих действиях и разговорах норовят завести рака за корягу или, точнее, применительно к сегодняшнему случаю, за хреновину.

Ничего, что я слово «хреновина» в этот раз написал с маленькой буквы?