вверх
Сегодня: 15.11.24
7.png

Правительство РФ не разрешило переносить аэропорт Иркутска

 

 

 

Власти Иркутской области продолжают обсуждать будущее международного авиаузла региона. На встрече губернатора Игоря Кобзева с главой Росавиации Дмитрием Ядровым были озвучены два сценария размещения нового аэропорта вне Иркутска и два варианта модернизации существующего "Международного аэропорта Иркутск". Рассматриваются площадки для переноса аэропорта в деревни Позднякова и Падь Ключевую, а также варианты удлинения или разворота взлетно-посадочной полосы на текущем аэропорте.

Кобзев отметил, что участок в Позднякове имеет недостатки из-за удаленности от транспортных путей, что может увеличить затраты на строительство до 200 миллиардов рублей. На встрече было решено продолжить обсуждения с участниками из правительства и госкорпорации "Ростех". Вопрос о переносе аэропорта поднимается более 30 лет, и предыдущие площадки были отклонены. Минобороны выступило против Пади Ключевой, а вариант с Поздняковой не устроил Минтранс РФ. Так что, дело не сдвинулось с мертвой точки.

Аэропорт, находящийся в региональной собственности с 2015 года, имеет два терминала и взлетно-посадочную полосу длиной 3,5 километра. В 2023 году пассажиропоток составил 3,787 миллиона человек, что на 44% больше по сравнению с 2022 годом.



Источник: https://akcent.site/novosti/35608?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F7349071b-2650-575c-8ec5-c726572fa54c

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить


"Иркутские кулуары" - уникальный случай соединения анархо-хулиганского стиля с серьезной содержательностью и ненавязчивой, то есть не переходящей в гламур, глянцевостью. В кулуары обычно тихонько заглядывают. А тут нечто особенное - журнал не заглядывает в кулуары иркутской жизни, а нагло вваливается туда. И не для того, чтобы тихонько поподглядывать, а для того, чтобы громко поорать.

Сергей Шмидт, кандидат исторических наук