

Власти Иркутской области продолжают обсуждать будущее международного авиаузла региона. На встрече губернатора Игоря Кобзева с главой Росавиации Дмитрием Ядровым были озвучены два сценария размещения нового аэропорта вне Иркутска и два варианта модернизации существующего "Международного аэропорта Иркутск". Рассматриваются площадки для переноса аэропорта в деревни Позднякова и Падь Ключевую, а также варианты удлинения или разворота взлетно-посадочной полосы на текущем аэропорте.
Кобзев отметил, что участок в Позднякове имеет недостатки из-за удаленности от транспортных путей, что может увеличить затраты на строительство до 200 миллиардов рублей. На встрече было решено продолжить обсуждения с участниками из правительства и госкорпорации "Ростех". Вопрос о переносе аэропорта поднимается более 30 лет, и предыдущие площадки были отклонены. Минобороны выступило против Пади Ключевой, а вариант с Поздняковой не устроил Минтранс РФ. Так что, дело не сдвинулось с мертвой точки.
Аэропорт, находящийся в региональной собственности с 2015 года, имеет два терминала и взлетно-посадочную полосу длиной 3,5 километра. В 2023 году пассажиропоток составил 3,787 миллиона человек, что на 44% больше по сравнению с 2022 годом.
-Нельзя сказать, что "Иркутские кулуары" мы воспринимаем, как единственный источник информации, но то, что он заставляет взглянуть на привычные события под другим углом, это да. Это журнал, который интересно именно читать, а не привычно пролистывать, как многие современные издания. Не всегда мнения авторов созвучны твоему собственному ощущению, но определенно, позволяют увидеть многое из того, мимо чего сами бы прошли не останавливаясь. Бесспорно, "Иркутские кулуары" удачное продолжение телевизионного проекта "В кулуарах", который придумал и талантливо реализовал Андрей Фомин.
Андрей Хоменко, профессор, ректор ИрГУПС