Правительство РФ поддержит иностранных автопроизводителей введением новой формулы локализации

Подробности

Создано: 07.05.2015 08:42

Просмотров: 849

Поддержать зарубежных производителей автомобилей поможет новая формула локализации. Министерство экономики России планирует ввести её в оборот в ближайшем будущем.

Формула, согласно которой будет определяться уровень локализации, будет учитывать колебания российской валюты, защищая иностранные автоконцерны от лишения прав на беспошлинный ввоз автозапчастей. В этом случае цены на детали для автомашин, например, на автозапчасти rover автодок, не будут значительно повышаться.В приказ Минэкономики о промышленной сборке по новым условиям будет внесено около 70 фирм. В это число войдут и крупнейшие производители автомобилей, и компании, которые производят автозапчасти.

По прогнозам экспертов, если всё пойдёт по плану, то со временем зарубежные автопроизводители увеличат производство в России, и к 2020 году оно достигнет 60%.В сложившихся условиях экономического кризиса и падения курса российской валюты, правительство РФ вынуждено преобразовать деловые отношения с зарубежными автопроизводителями, считает эксперт Игорь Моржаретто. Если не принять срочные меры, то представители зарубежных автоконцернов уйдут с российского авторынка, уверен специалист.Как считает Игорь Моржаретто, согласно договору 2007-2008 г.г. поставщики должны были придерживаться довольно сжатых сроков. Все расчёты производились по прежнему курсу евро и доллара.

С того времени авторынок понизился практически в два раза, так же, как и российская валюта.По оценкам специалистов, вероятность ухода крупных автоконцернов с российского авторынка более чем высока: американский автоконцерн GM в марте 2015 года покинул РФ – предприятие не смогло уложиться в график локализации из-за отсутствия средств.В то же время эксперты считают, что пока что рано делать прогнозы относительно нововведений российского правительства в области автомобильного рынка: сейчас формула локализации только определяется, в соглашение вносятся необходимые корректировки.Игорь Моржаретто уверен, что стабильнее всего на отечественном авторынке положение автоконцернов, использующих локализацию по максимуму и вложивших в неё необходимое количество средств с самого начала (например, Renault, Nissan и частично Volkswagen). У некоторых крупных автопроизводителей есть свои заводы на территории России.