ГИБДД Приангарья – об изменениях в правилах дорожного движения и оформления ДТП

Подробности

Создано: 18.04.2015 10:56

Просмотров: 969

Об изменениях в правилах дорожного движения и оформления ДТП, которые вступили в силу в этом году, рассказал на пресс-конференции начальник отдела регистрационно-экзаменационной работы и технического надзора УГИБДД ГУ МВД России по Иркутской области Антон Колесников.

С 1 июля 2015 года вступит в силу федеральный закон №528, который вводит уголовную ответственность для лиц, задержанных за рулем в нетрезвом состоянии не в первый раз. Таким водителям будет грозить либо штраф в размере от 200 до 300 тысяч рублей, либо лишение свободы на срок до двух лет, а также лишение водительских прав на срок до трех лет.

А с января 2016 года вступит в силу другой федеральный закон – №437, он предполагает понижение суммы штрафа за мелкие нарушения на 50% в случае его оплаты в срок до 20 дней.  Однако это не коснется тех водителей, которые будут пойманы нетрезвыми, и тех, кто сбил человека.

К слову, с 14 октября 2014 году вступил в силу еще один федеральный закон, который предусматривает ответственность водителей мопедов на общих основаниях. Напомним, сейчас водитель мопеда должен иметь водительские права. В случае если инспектор увидит на дороге подростка или взрослого, у которого не будет при себе этого документа, то водитель будет оштрафован на сумму от 5 до 15 тысяч рублей. Поэтому подростку, прежде чем сесть за руль, нужно пройти обучение и получить права.

В Приангарье, к слову, сейчас согласованы программы обучения в 76 школах из 150 имеющих лицензию – почти половина школ готова работать с соискателями.

Значительно легче теперь оформить ДТП – не нужны понятые, для закрепления доказательной базы можно пользоваться средствами видеофиксации.

Также согласно вступившему в силу закону, теперь инспекторы не могут снимать номера с тех машин, у которых есть технические неисправности, либо тех транспортных средств, у которых затонированы стекла. Но это не должно радовать водителей. Их будут штрафовать и давать время для ликвидации неисправностей. Если за это время машина не будет приведена в надлежащее состояние, то регистрация этого транспортного средства будет аннулирована. Госномер и регистрационные документы у такой машины будут изыматься. Если водителя снова поймают на этом, то документы будут передаваться в суд.

Введена ответственность за эксплуатацию машин и автобусов без тахографов. Штраф для обычных граждан в этом случае составит  от 1 до 3 тысяч рублей, а для должностных лиц – от 5 до 10 тысяч рублей.

Если водитель попытается скрыть госномер, наклеив на него пленку или  установив решетку – чтобы номер не могли считать средства видеофиксации, то тут введена ответственность – либо штраф до пяти тысяч рублей, либо лишение права управления на срок от месяца до трех.

Также в прошлом году вступило в силу постановление о возврате водительских удостоверений после лишения прав. Это касается тех водителей, которых лишили права управления транспортными средствами с 1 сентября 2013 года. Дождавшись окончания срока лишения, этим людям нужно будет обратиться в регистрационное подразделение, пройти там проверку знаний правил дорожного движения. Если этих водителей лишили прав за вождение в нетрезвом виде, и они не проходили медицинское освидетельствование, то на момент сдачи экзаменов нужно будет предоставить медсправку.

В конце ноября 2014 года произошли изменения, касающиеся допуска управления к транспортному средству. Экзаменатор теперь должен иметь специальное образование и стаж управления не менее пяти лет. Появились своеобразные нюансы. Теперь выпускники автошколы, которая имеет порог сдачи с первого раза по теории 80%, а по практике на автодромах – 70%, могут сдавать экзамены на площадке школы, госавтоинспектор будет только наблюдающей стороной. То есть внутренний экзамен будет засчитываться как экзамен в ГАИ. Таким образом, ученикам таких школ нужно будет сдать экзамен по вождению только в условиях города.

«Эта норма поощряет школы – чтобы они улучшали свою материальную базу, имели автоматизированные классы и автоматизированный автодром», – отметил Антон Колесников.

Запрещен теперь обгон на нерегулируемых перекрестках. А пешеходам, идущим вне населенных пунктов по трассе, нужно будет носить светоотражающие элементы – фликеры. С 1 июля 2015 пешеходов, которые не будут их иметь, начнут штрафовать.

С 18 апреля 2015 года вступит в силу еще одно постановление. Появилось понятие «островок безопасности» – это место, где можно будет переждать поток машин. Такие «островки» уже есть в районе 18-ого Советского переулка на объездной дороге в Ново-Ленино. В дальнейшем при строительстве дорог такие островки будут обязательно предусматриваться – чтобы пешеходы не стояли посередине проезжей части на осевой линии, а стояли на возвышении и ждали, когда пройдет поток машин.

Также теперь можно будет переходить дорогу по диагонали, если там есть «зебра». Велосипедисты и мопеды теперь могут ездить по выделенным полосам для маршрутных транспортных средств. Для обозначения этих полос разработают специальные знаки.