
Утро понедельника, 22 августа, началось с криков и ругани: водители объявляли, что они не возят по социальной транспортной карте, и выставляли из автобусов тех льготников, кто отказывался платить 20 рублей за проезд.
Все последнее время автоперевозчики держали ангарских льготников в напряжении: 2 августа отказались их возить, но уже на следующий день передумали. Теперь вот опять.
Ангарский союз автоперевозчиков вел переговоры с правительством Иркутской области. Подключился и мэр Сергей ПЕТРОВ, который с этой целью ездил аж в Москву.
В результате перевозчики заранее о своем решении не возить льготников никого не предупредили. Не успела официальная газета администрации «Ангарские ведомости» на первой странице написать: «Льготников возили и возить будут», как их возить... перестали. Чтобы все всё поняли, в автобусах работает озвучка: «Уважаемые пассажиры! По вине правительства Иркутской области ангарские перевозчики лишены экономической возможности возить льготников!»
О вине правительства Иркутской области можно поспорить. Официально действует постановление № 521, согласно которому перевозчикам компенсируют из областного бюджета расходы на 30 поездок льготника в месяц. Эти деньги перевозчики получают. И тем не менее полностью отказали в льготном проезде всем льготникам. Даже тем, кто 30 раз еще не проехал. А обещания министра соцразвития, опеки и попечительства Иркутской области о том, что будут компенсировать фактические поездки льготников, были неофициальными и документально не подтверждены. Перевозчики обратились с ними в суд, но проиграли.
Владимир ХМЫЛЬНИКОВ, пресс-секретарь Ангарского союза автоперевозчиков, пояснил нашей газете, что о прекращении обслуживания льготников они предупреждали много раз.
- С 15 августа областное правительство каждый день обещало разобраться в ситуации по компенсации за фактический провоз льготников. Но теперь мы понимаем, что нас умышленно кормили «завтраками». А у транспортников нет возможности покупать бензин, запчасти, платить зарплату водителям.
Евгений Баженов, председатель Союза автоперевозчиков, тоже ссылается на трудное экономическое положение.
- Мы на грани. У многих перевозчиков, в том числе и у меня, банковские счета арестованы.
На грани находится и обеспечение льготных категорий пассажиров бесплатным проездом.
Как тут не вспомнить сожженные чьей-то неведомой злой рукой муниципальные автобусы, которые могли бы сейчас разрулить ситуацию? В союзе состоят 16 транспортных предприятий, все они частные. Альтернативного муниципального автобуса в городе нет. И кто бы осмелился стать конкурентом союзу, действующему буквально как один кулак?
Демонстрируя силу, ангарские перевозчики надеются на поддержку ангарчан. Напрасно!
Ангарчанин Андрей Дузенко, пришедший в нашу газету, выразил мнение многих:
- Перевозчики нарушают закон. Сначала произошла наценка проезда, теперь отмена льгот. Прокуратура, администрация, транспортный отдел, соцзащита ждут, чем все это закончится. Существуют договоры между перевозчиком и администрацией, и если какая-то сторона нарушает условия, то другая вправе обратиться в суд, а не натравливать водителей на пассажиров.
В этой ситуации выручает старый, но надежный трамвай - тот самый, который все последние годы пытаются похоронить. Он льготников возит. Также право проезда по транспортной карточке осталось у бюджетников и пенсионеров, не имеющих льгот, которые ездят по 16 рублей, а также детей из многодетных семей. Автобус №2 (а/к1951) возит льготников по своим бумажным социальным проездным билетам.
nike air zoom elevate white count sheet youtube Ольга Краснова
Хорошо, что есть такой журнал, который нам помогает задуматься, обращает внимание на то, что в рутине мы стараемся не замечать, – да потому, что жить так проще, наверное... Иногда даже думаешь: вот что этим энтузиастам, этой Переломовой, Фомину и их журналистам больше всех надо, что ли? Ведь это такой труд, сколько времени, сил и нервов уходит на создание журнала. Остается сказать спасибо и пожелать развития и творческой бдительности к нелюбимому гламуру и пафосу.
Валентина Савватеева, стилист, имидж-дизайнер, директор Модельно-Имиджевой Студии NEW LOOK